«Дядя Вася», чергова одноденка та дивна ревіталізація. Так виглядає "дорожня реформа"

Нещодавно не лише у Дрогобичі, а й далеко поза межами області прогриміло, що у нас міськрада віддала ремонт вулиць Бориславської та Горішня Брама фірмі, створеній за 18 днів до підписання договорів

Втім, це ще далеко не все: свої дороги Дрогобич ремонтує  не однією цією «одноднівкою».

Так, всередині серпня прес-служба міської ради повідомила, що у Дрогобичі розпочалась ревіталізація однієї з найстаріших вулиць міста – вул. Ковальської. Здавалось би, ревіталізація – це не просто ремонт, це річ дуже відповідальна і серйозна, і її мають здійснювати справжні профі. Але ж ні! Ревіталізацію на вулиці Ковальській здійснює чергова «одноденка».

 Знайомтесь: фірма «Біолбуд». У Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань зазначено, що ПП «Біолбуд» зареєстроване у м.Львів. Засновник- Білас Олег Ігорович. Розмір статутного капіталу  підприємства, яке має право займатися підготовчими роботами на будівельному майданчику, електромонтажними роботами, іншими роботами із завершення будівництва, іншими спеціалізованими  будівельними роботами, будівництвом  житлових і нежитлових будівель; будівництвом доріг і автострад, будівництвом трубопроводів, – становить аж.. тисячу гривень.

документ

«Дядя Вася», чергова одноденка та дивна ревіталізація. Так виглядає "дорожня реформа"

Дата та номер запису в Єдиному державному реєстрі про проведення державної реєстрації юридичної особи 15.07.2016.   Впродовж 15-18 липня підприємство було взяте на облік  у органи статистики, Міндоходів, Пенсійного фонду України

На фірму покладено обов’язок, згідно з Договором, провести наступні роботи: укладання трубопроводу і каналізацій, капремонт дороги, проведення освітлення, встановлення лавочок і клумб, тощо. А для цього, поза сумнівом, підприємство мало б володіти відповідною технікою. Втім, у отриманому на наш запит Витягу з Єдиного державного реєстру МВС України читаємо, що інформація про зареєстровані цією фірмою авто відсутня.

«Дядя Вася», чергова одноденка та дивна ревіталізація. Так виглядає "дорожня реформа"

А тепер перейдімо до засновника підприємства – Біласа Олега Ігоровича. Цікаво, бо у цьому ж таки Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань знаходимо ще одну інформацію: Білас О.І є також приватним підприємцем – з березня ц.р. Місцезнаходження юридичної особи ПП «Біолбуд» і місце проживання ФОП Біласа – одна й та ж квартира у м.Львів. Згідно з КВЕДами п.Білас має право займатися такими роботами: оптова торгівля деревиною, будівельними матеріалами та санітарно-технічним обладнанням.

«Дядя Вася», чергова одноденка та дивна ревіталізація. Так виглядає "дорожня реформа"

Щоправда, моніторинг транспортних засобів п.Біласа на наявність необхідної техніки, теж не втішив. За прізвищем Білас.О.І. зареєстроване лише одне авто: Кіа Спортедж, 2016 року випуску. Навряд чи одним лише новеньким “Кіа” можна цілу ревіталізацію провести.

Більше жодної  інформації ні про ПП «Біолбуд», ні про ФОП Біласа О.І. в відкритих джерелах знайти не вдалось. Крім єдиної: на запит по прізвищу-імені Гугл видав Декларацію про майновий стан старшого оперопувноваженого карного розшуку ЛВ  в аеропорту Львів Залізничного РВ Біласа Олега Ігоровича. Подальший пошук по сайті поліції інших результатів не дав – жодної більше згадки.

«Дядя Вася», чергова одноденка та дивна ревіталізація. Так виглядає "дорожня реформа"

Cпочатку виник сумнів щодо того, чи це однофамільці, чи одна і та ж особа. Але всі сумніви розвіялись, коли ми побачили ще одне розслідування – сайту “Наші гроші”. У публікації “Рідні фірми «Плис» і «Плас» розіграли торги на облаштування громадського простору у Львові” йдеться про те, що Шевченківська райадміністрація Львівської міськради 2 вересня підписала договір на облаштування громадського простору на вул. Миколайчука з ПП «Плис» за 2,8 млн грн. “Власником ПП «Плис» зі «статутником» в одну тисячу гривень є Мальцева Юлія, 1981 року народження. Єдиним конкурентом переможця ПП «Плис» на торгах було ПП «Плас», «статутник» якого також становить 1 тис. грн. Власником є 25-річна Наталія Білас.

Брат Наталії Білаc – Олег Білас – є чоловіком Юлії Мальцевої, чия фірма і перемогла на торгах. Про це вдалося дізнатися із декларації про доходи за 2014 рік Олега Біласа, яку він заповнював як старший оперуповноважений карного розшуку лінійного відділення в аеропорту Залізничного райвідділу міліції”, – пишуть у “НГ”. До речі, реєстрація ПП “Плас” проведена за тією ж адресою, що й ПП “Біолбуд”, та ФОП Білас – м.Львів, вул.Зубрівська 34Г5.

 Та повернімось власне до самої вулиці. Департамент міського господарства Дрогобицької міської ради 1 вересня цього року перерахував попередню оплату за ремонт доріг у сумі  246 тис. грн ПП «Біолбуд». Про це повідомляється на порталі Є-Data, на якому оприлюднюється інформація про використання публічних коштів.

«Дядя Вася», чергова одноденка та дивна ревіталізація. Так виглядає "дорожня реформа"

Згідно з інформацією на порталі Є-Data, договір на капітальний ремонт  вулиці Ковальської було укладено 29 серпня ц.р. Втім, на порталі Prozorro інформації про укладений договір нема. А це – порушення ст..2 ЗУ «Про публічні закупівлі», згідно з якою «у разі здійснення закупівель товарів, робіт і послуг без використання електронної системи закупівель, за умови, що вартість предмета закупівлі дорівнює або перевищує 50 тисяч гривень та є меншою за вартість, що встановлена в абзацах другому і третьому цієї частини (200 тис.для товарів та 1,5 млн.грн для робіт – авт.), замовники обов’язково оприлюднюють звіт про укладені договори в системі електронних закупівель відповідно до статті 10 цього Закону

В сухому підсумку: з фірмою, яка створена лише у липні і статутний капітал якої становить 1 тис.грн, за якою не зареєстровано кранів, автогрейдерів, тракторів та ін. техніки, укладають угоду на суму 822 тис 170 грн. для здійснення капітального ремонту (ревіталізації) однієї з найдавніших вулиць Дрогобича. До речі, за словами експертів, ця сума може бути переглянута. І навряд чи в сторону зменшення.

З середини серпня «хтось» на вулиці розпочинає роботи. Хто це був і на яких підставах – не зрозуміло, адже угода з ПП «Біолдбуд» укладається аж 29 серпня, а жодних інших платежів на цю чи жодну іншу фірму по цьому об’єкті більше знайти так і не вдалось.

В принципі, такі роботи на вулиці міста без наявних документів і угод можна вважати самозахопленням.

«Дядя Вася», чергова одноденка та дивна ревіталізація. Так виглядає "дорожня реформа"

 

«Дядя Вася», чергова одноденка та дивна ревіталізація. Так виглядає "дорожня реформа"

Поміж тим, на нараді в ратуші 15 серпня міський голова підтверджує, що ведуться роботи на вулиці Ковальській і зазначає, що відповідальний там – його одіозний радник з питань ЖКГ Василь Качмар, який навіть особисто бруківку перераховував.

Як було “перераховано”фактично вічну австрійську бруківку, ви можете побачити на власні очі. Вона частково вивезена, а частково, наче сміття, розкидана на будівельному майданчику. Натомість, замість австрійської бруківки і гранітних бордюрів (які були там досі), на вулиці кладуть бетонні “поребрики” і бетонну бруківку, котрі прослужать зовсім недовго.

«Дядя Вася», чергова одноденка та дивна ревіталізація. Так виглядає "дорожня реформа"

Більше того, 9 вересня у Дрогобицькій міській раді повідомили наступне: ремонтні роботи на вулиці Ковальській продовжать через додаткові роботи. Кажуть,  було переглянуто проектно-кошторисну документацію, до якої запропоновано зміни, оскільки в ході ремонту виникла потреба у додаткових роботах. “Як пояснив підрядник, було змінено площу замощення бруківки, також необхідно перепланувати монтаж стічних жолобів та ліхтарів”, – зазначають у мерії.

А, отже, вартість “ремонту”, який проводить “одноднівка”, таки зросте.

«Дядя Вася», чергова одноденка та дивна ревіталізація. Так виглядає "дорожня реформа"

7 вересня в Департамент міського господарства було надіслано інформаційний запит, у якому просимо чітко написати імена-прізвища та посади осіб, які безпосередньо відповідальні за прийняття рішень щодо обрання підрядників для ремонту доріг у місті Дрогобич. Адже фірми-одноденки, найнявши субпідрядників, роботи так-сяк виконають, а потім, не виключено, що зникнуть. З кого відтак про гарантію на роботи запитувати? Про яку гарантію взагалі мова бути може?

Складається враження, що у Дрогобичі, замість впровадити реформу в галузі дорожнього господарства та підійти до питання стратегічно і по-державничому – “завели” такого-собі «дядю Васю», який притягує (можливо, й причетний до створення) оці одноденки та дає вказівки їх залучати до робіт. І якщо це дійсно так, то люди, прізвища яких нам, сподіваємось, надасть в відповіді Департамент, мають розуміти: у випадку чого – відповідальними і крайніми буде не міфічний «дядя Вася», а саме вони.

Марія Кульчицька