Ціна за проїзд Дрогобич-Борислав зросла на 20 грн
На приміському автобусному маршруті №165 Борислав – Дрогобич змінили вартість проїзду. Нові тарифи запроваджує, зокрема, перевізник МКП «Транс-Екіпаж», який обслуговує цей напрямок. В автобусах вивісили відповідне оголошення для пасажирів. Наша кореспондентка проїхала маршрутом Дрогобич–Борислав за новим тарифом. Люди, м’яко кажучи, здивовані ціною, окремі реагують: «Я в шоці». Зазначимо, що вартість проїзду з центру Борислава до Дрогобича до сьогодні становила 35 грн, а тепер – 55 грн. Тож деякі пасажири навіть не мали необхідної суми готівкою, водій дозволяв їм їхати ще по страій ціні.
Ціна залежить від відстані між населеними пунктами та місця посадки і висадки. Зокрема, встановлено такі тарифи:
З Борислава СШ №5, СШ №7 та «Рукавички»:
∙ до Дережичів (Елін) — 55 грн
∙ до Дрогобича вул. Гор. Брама — 60 грн
∙ до Дрогобича Центр — 60 грн
∙ до Дрогобича АС — 60 грн
З Борислава (Аваль) Центр:
∙ до Дережичів (Елін) — 45 грн
∙ до Дрогобича вул. Гор. Брама — 55 грн
∙ до Дрогобича Синагога — 55 грн
∙ до Дрогобича АС — 55 грн
З Борислава АС:
∙ до Дережичів (Елін) — 45 грн
∙ до Дрогобича вул. Гор. Брама — 55 грн
∙ до Дрогобича Центр — 55 грн
З Дрогобича АС:
∙ до Борислава АС — 55 грн
∙ до Дережичів (Елін) — 35 грн
∙ до Борислава СШ №9 — 45 грн

Нові тарифи вступити в дію від сьогодні,10 березня 2026 року. Перевізник нагадує, що мінімальний тариф на приміських маршрутах становить 35 гривень.
Маршрут №165 Дрогобич АС – Борислав АС обслуговує МКП «Транс-Екіпаж», яке здійснює приміські перевезення у Дрогобицькому напрямку. Також від сьогодні перевізник підняв ціни на маршруті Борислав-Турка, який обслуговує.
Ще один перевізник на маршруті «Дрогобич-Борислав» – ТОВ «Канзас».
Додамо, що від сьогодні вартість проїзду Стрий-Дрогобич становить 100 грн. Нагадаємо, раніше перевізник Стрийське АТП анонсував підняття цін.
Що кажуть в Управлінні транспорту Львівської ОВА
Нагадаємо, сьогодні Львівська ОВА закликала перевізників утриматись від підвищення тарифів до стабілізації цін на пальне. Зокрема у адміністрації наголосили, що “На Львівщині різкого підняття тарифів на перевезення не буде.
За даними Департаменту дорожнього господарства, середній тариф на перевезення пасажирів у приміському та міжміському сполученні по області наразі становить 2,19 грн/км без ПДВ (до березня 2026 року – 1,92 грн/км).
Відтак ми звернулися за коментарем до Управління транспорту ЛОВА. На наше запитання: “Чи 57% (саме на стільки зросла ціна до центру Борислава) – це не стрибок?” – відповів начальник Управління Степан Рудницький.
Посадовець вкотре нагадав, що адміністрації після дерегуляції в 2017 році не впливають на формування тарифів перевізниками на міжміських та приміських маршрутах. Перевізник зобов’язаний тільки повідомляти про підняття тарифів та надавати лист-обґрунтування.
“Питання дуже складне. Настільки, що ми взагалі можемо втратити перевізників на певних напрямках, а на деяких може скоротитись кількість рейсів. І зараз стоїть питання навіть не в цифрах, а в тому, що пальне гуртом немає де закупити. Щодо маршруту «Дрогобич–Борислав», то підняття тарифів вони нам анонсували ще наприкінці січня, коли ще не було таких цін на пальне, як сьогодні. Там зараз залишилися два перевізники – МКП «Транс-Екіпаж» та ТОВ «Канзас», з одним ми раніше вже розірвали достроково договір. Це відносно короткий маршрут – на таких відстанях зазвичай тариф складніше формувати і подорожчання буває більш відчутне, ніж на довгих.”, – пояснив Степан Рудницький.
Посадовець також наголосив, що на приміські маршрути громади не відшкодовують кошти перевізникам за пільговиків.
“На жаль, громади Дрогобицького району не хочуть видавати пільгових карток, не хочуть закладати кошти на компенсацію пільгових перевезень на приміських маршрутах”, — говорить начальник Управління транспорту Львівської ОВА. Відтак, за його словами, в такій економічній ситуації обласна адміністрація не може “тиснути” на перевізників.
Віра ЧОПИК, фото авторки

А навіщо нам тоді ця Львівська ОВА? Ні на що вони впливати не можуть. Тоді треба розпустити їх хай не зжирають бюджет і не буде кому давати дозволи на закриття державних аптек, а приватники і без них вміють “грабувати” нарід український.