Ігор Яворський – про міні-ГЕС, вибоїни та толоку
У Бориславі розгорнулась дискусія щодо міні-ГЕС: потрібно чи не потрібно реалізовувати задум більш ніж десятирічної давнини, продавати чи не продавати проект інвестору?
То що це за проект? Про це ми запитали безпосередньо у міського голови Борислава Ігоря Яворського.
– Ігоре Романовичу, у місті розгортається дискусія щодо міні-ГЕС. Розкажіть детальніше про проект і наміри щодо нього.
– У 2004 році за кордоном за кошти Укранафти комунальним підприємством «Бориславодоканал» було закуплено міні-ГЕС, яка мала б бути встановлена на водогоні, генерувати електроенергію, продавати її за «зеленим тарифом» і таким чином покращити фінансове становище підприємства.
З певних технічних та фінансових причин, цей проект реалізовано не було жодною із попередніх каденцій. З плином часу почали змінюватись обставини. Станом на сьогодні вже минає 12 років як обладнання простоює, турбіна – під відкритим небом, інші комплектуючі – хоч і запаковані, але знаходяться у відносно вологому приміщенні. Ми не знаємо в якому реально стані зараз перебуває – працює чи не працює, готове до роботи, чи не готове. Це раз. І друге: слід розуміти, що обладнання, яке було виготовлене 12 років тому – сьогодні, зважаючи на сучасні технології, у якійсь мірі вже морально застаріле. А ще – воно знаходиться в податковій заставі, за борги «Бориславводоканалу»…
Зараз до цього проекту проявив зацікавлення потенційний інвестор, який таки вірить у цей проект і має достатньо обігових коштів аби його запустити. Тобто, на умовах конкуренції через аукціон хоче викупити це обладнання і реалізувати проект: отримати земельну ділянку під це і працювати – готовий його реанімовувати і встановлювати на водогоні комунального підприємства.
Отож, потенційний інвестор звернувся, ми винесли це на обговорення представників громадськості, депутатського корпусу – аби не було закидів, що хтось щось в кулуарах вирішує.
Більшість представників громадськості, депутатського корпусу розуміють, що ми не маємо можливості вказаний проект реалізувати силами міської господарки. За попередніми підрахунками, лише на те, щоб провести діагностику обладнання, потрібні мільйони гривень. А ще – монтажні роботи, роботи, які дозволять запустити проект… Це – колосальний фінансовий ресурс. У нас в бюджеті таких коштів нема, залучити кошти бюджетів інших рівнів або ж грантові – архіскладно, оскільки «Бориславводоканал» – збиткове підприємство-боржник, яке знаходиться на стадії ліквідації.
Звісно, якби вдалось реалізувати цей проект силами міського бюджету чи комунального підприємства, то це було б краще, аніж передавати його у приватні руки. Це з одного боку. З іншого, якщо за проект візьмуться інвестори він «проходитиме» через податкову, і частина оплати за нього піде на погашення боргу перед державним бюджетом, левова частка коштів піде на погашення боргу перед міським бюджетом, ще частина коштів – на погашення боргів із зарплатні. Звичайно, і плюси є, і ризики. Остаточне рішення – за громадою і депутатським корпусом.
– Коли рішення може бути прийняте (або ж відхилене)?
– Даний проект рішення уже є оприлюднений. Він буде винесений на чергову сесію міськради, що пройде у першій декаді травня. Тоді й стане відомим остаточне рішення.
– Ігоре Романовичу, зараз, коли заїжджаємо в місто, бачимо «неозброєним оком», що тут намагаються навести порядок – ріжуть сухостій, збирають сміття, фарбують. Водночас, ошатність узбіч зникає з поля зору коли дивишся на дороги і їх вибоїни. Особливо – в центральні часині міста. Що плануєте з цим робити?
– На жаль в міському бюджеті коштів на ремонт доріг в нас обмаль. Втім, ми маємо надію, що за кошти бюджетів вищих рівнів в цьому році нам вдасться завершити ремонт вулиці Степана Бандери, яка сполучає Борислав зі Східницею. Минулого року розпочались ремонтні роботи, два шари асфальту було відновлено. Зараз залишилось покласти третій – фінальний шар. В планах воно є
Що стосується сил міського бюджету, то будемо проводити поточні роботи на вулицях міста. Перелік вулиць визначений рішення сесії міської ради. Щодо проблеми, яку ви назвали – вулиць Міцкевича, Данила Галицького, які в центральній частині міста, то, тільки-но настануть сприятливі погодні умови, беремо на себе зобов’язання заасфальтувати до Великодня.. Адже центр міста в такому стані – це ганебне явище. Тому будемо старатися з тим навести порядок. Паралельно й інші дороги будемо старатися «підтягнути», привести до проїзного стану. Ділянки, які в дуже кепському стані, будемо засипати щебенем і асфальтним зрізом, який залишився з вул..Степана Бандери.
Щодо прибирання і наведення чистоти – так, нам вдається залучати громаду, і це насправді дуже добре. Адже в таких умовах, в такому бруді і сірості ми не повинні жити, і якщо вважаємо себе європейською нацією – повинні поступати як європейці. Дуже вдячний мешканцям! В багатьох мікрорайонах люди відгукнулися на наш заклик, відповідно ми підсилюємо їх роботу силами комунальних служб. Вдячний підприємцям, які йдуть нам назустріч і розуміють, що силами лише комунальних служб ми чистоту і лад в місті не наведемо. А якщо до цього процесу залучена громада – шанси на успіх збільшуються в рази.
Марія Кульчицька, Медіа Дрогобиччина, №3